Wózki do przewozu samochodów mogą stanowić problem z Insightami, ponieważ samochód jest tak niski, a listwy z przodu tylko pogarszają sprawę. Niektóre wózki mają wgłębienia lub studzienki na przednie opony i znowu jest to katastrofa.

Mogą Państwo obejrzeć wózek, jeśli Państwo chcą, ale ja wolałbym przyczepę, gdyby to zależało ode mnie.

 

W 100% płaska przyczepa.

 

Dużo zależy od tego, co masz za pojazd holowniczy. Potrzebujesz pełnowymiarowego pickupa lub SUV-a, aby holować przyczepę, w przeciwnym razie nie wynajmą Ci jej. Jasne, możesz wynająć jedną z ich ciężarówek, aby z nią jechać, ale załóżmy, że masz budżet na samochód znaleziony w stodole. Używałem mojego wózka do holowania Insights wiele razy z lekkimi ciężarówkami i SUV-ami takimi jak ten,

Inną opcją, o której słyszałem, że niektórzy ludzie używają, jest belka holownicza, ale trzeba do tego zdjąć osłonę zderzaka.

 

Dużo zależy od tego, co masz za pojazd holowniczy. Potrzebujesz pełnowymiarowego pickupa lub SUV-a, aby holować przyczepę, w przeciwnym razie nie wynajmą ci jej. Jasne, możesz wynająć jedną z ich ciężarówek, aby z nią jechać, ale załóżmy, że masz budżet na samochód znaleziony w stodole. Używałem mojej platformy do holowania Insightów wiele razy z lekkimi ciężarówkami i SUV-ami takimi jak ten,

View attachment 106483

Inną opcją, o której słyszałem od niektórych osób, jest hak holowniczy, ale do tego trzeba zdjąć osłonę zderzaka.

Masz dość specjalną platformę. Nie sądzę, żeby miał znaleźć taką w U-Haulu.

Mam doświadczenie z jednym konkretnym typem platformy/Insight i nie życzyłbym tego swojemu najgorszemu wrogowi. Użyłem dystansów 1 1/2" pod przednimi kołami, aby uzyskać wystarczającą wysokość do załadunku. W takiej konfiguracji paski na koła nie utrzymywałyby kół prawidłowo przy przednich ogranicznikach. Musiałem się zatrzymać po kilku milach i ponownie dokręcić paski, a nawet wtedy samochód mógł zjechać całkowicie z podkładek po kilkuset milach. Ponadto ostre krawędzie na spodzie rozpórek Insight miały tendencję do przecinania pasków platformy. Zawsze woziłem ze sobą dodatkowy zestaw pasków, żeby nie utknąć pośrodku Texas panhandle.

Istnieją platformy, które mają płaskie łoże na koła. Jeśli uda ci się taką znaleźć, sytuacja byłaby o wiele łatwiejsza.

 

Żadnych zmartwień z pojazdem holowniczym - V6 eurovan, którym holowałem wiele samochodów.

Po prostu nie jestem pewien, jak umieścić go na pełnej przyczepie Uhaul bez wyciągarki - chciałbym, żeby nie zostawiłem mojej wyciągarki w starym domu, kiedy się przeprowadziłem-

 

Żadnych zmartwień z pojazdem holowniczym - V6 eurovan, którym holowałem wiele samochodów.

Poszedłem na stronę u-haul i wpisałem Eurovan z 2003 roku jako pojazd holowniczy i Insight jako samochód do przewiezienia i nie pozwalają na to. Wynajmą ci jednak wózek.

U-Haul Equipment specifications: Auto Transport

Ideal for long distance moves.

www.uhaul.com

 

Lepiej najpierw sprawdź w u-hall, czy wypożyczą Ci przyczepę z tym pojazdem holowniczym. Wątpię, ale jeśli tak, po prostu kup wyciągarkę.

 

Dostarczono mi samochód od sprzedawcy. Przeciągnął go 1000 mil na wózku. Dał mi małe drewniane klocki, które sam zrobił, które siedziały pod przednimi kołami i podnosiły samochód

 

Niedawno odebrałem samochód na części. Miałem zamiar odebrać go lawetą, ale w ostatniej chwili dostałem przyczepę, ponieważ samochód na części miał uszkodzenia i przebite opony. Przyczepa U-Haul była niewiele droższa niż laweta, 30 dolarów więcej, ale ważyła więcej niż Insight, tak mi się wydaje. Moja ciężarówka, z oszczędnym silnikiem 4.2 V6, bardzo narzekała w drodze do domu.

 

Hak holowniczy fabryki VW jest oceniany na 4500 funtów, ale Curt z rynku wtórnego jest oceniany na 5000. Uhaul nie uwzględni transportu, dopóki tego nie zmienisz. Przez cały rok wynajmowali mi lawety i transporty - moja rodzina miała w zeszłym roku bardzo pechowe szczęście do samochodów. (2 sprzęgła w Element, zła opona w środku niczego na PTCruiser itp.). Znam już wszystkich ludzi z uhaul po imieniu.

Wygląda więc na to, że wózek działa, ale z klockami, ale to utrudniłoby umieszczenie go na wózku.

Eurovan nie narzeka - na szczęście jestem na Florydzie, jest płasko i przeważnie wolniejsze 2-pasmowe drogi.

 

Patrząc na to teraz, myślę, że sklejka i 2x4 to przesada. Po prostu weź trochę 2-calowej izolacji ze styropianu i potnij ją na wymiar

 

Nigdy nie miałem problemów z umieszczaniem spostrzeżeń na wózkach U-Haul. Zrobiłem to zbyt wiele razy. Jasne, może trochę porysować się przy wchodzeniu na nie, ale nic w świecie "Który U-Haul jest dobry do holowania tego" nie jest na tyle miłe, żeby się tym przejmować.

 

Nigdy nie miałem problemów z umieszczaniem spostrzeżeń na wózkach U-Haul. Zrobiłem to zbyt wiele razy. Jasne, może trochę porysować przy wchodzeniu na nie, ale nic w świecie "Który U-Haul jest dobry do holowania tego" nie jest na tyle miłe, żeby się tym przejmować.

Cóż, to JEST doświadczenie. Nie mogę powiedzieć, że to nie zadziała z wózkiem U-Haul, ponieważ nigdy tego nie próbowałem. Mogę tylko powiedzieć, że mój wózek był okropny, ale wszystkie są trochę inne.

 

Naprawdę? Mówisz poważnie?

Twoja rada brzmi: "Użyj wózka. Jasne, zniszczy to rzeczy w twoim Insight, ale masz do bani samochód, więc równie dobrze możesz go jeszcze bardziej zepsuć?" To okropna rada.

TL: DR
Wózki są do bani i, chociaż można je uruchomić, nadal są do bani z wielu powodów. Użyj przyczepy.

 

Naprawdę? Mówisz poważnie?

Twoja rada brzmi: "Użyj wózka. Jasne, zniszczy to rzeczy w twoim Insight, ale masz do bani samochód, więc równie dobrze możesz go jeszcze bardziej zepsuć?" To okropna rada.

TL: DR
Wózki są do bani i, chociaż można je uruchomić, nadal są do bani z wielu powodów. Użyj przyczepy.

Miałem szczęście z wózkami U-Hauls.

 

Używałem obu wiele razy i IMHO przyczepa jest lepsza, Insight będzie miał trudności z wjechaniem na rampę na niektórych przyczepach, musiałem użyć palety i koła zapasowego w obu tylnych oponach, aby podnieść tył na tyle, żeby wjechać, mam gdzieś zdjęcie.

 

Zatwierdzę ten projekt moim "Znakiem Aprobaty"

 

Zgłaszam - transport samochodowy U-Haul sprawdził się świetnie, ale musiałem wymyślić własny sposób na zabezpieczenie go na przyczepie. Umieszczenie insightu całkowicie z przodu we właściwym miejscu spowodowało, że cały ciężar był z przodu (ze względu na rozmiar insightu). Umieściłem go nieco przed środkiem i zabezpieczyłem solidnymi pasami z grzechotką i dołączonymi łańcuchami bezpieczeństwa.

160 mil później jest w domu bez problemów.

 

Cześć wszystkim. Czy możecie polecić firmę, która przewozi samochody na duże odległości i jak wybrać między wózkiem a platformą? Chcę mieć pewność, że wybieram najlepszą opcję dla transportu pojazdów na duże odległości bez ryzyka uszkodzenia samochodu.